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Depuis maintenant 8 ans, Lafarge est partenaire de l'événement Paris-Plages. Pendant 1 mois, la mairie de Paris transforme les berges de la Seine en véritable station balnéaire gratuite. L'occasion pour le Groupe de mettre à l'honneur les bétons décoratifs et sa politique active en matière de transport fluvial.

Lafarge et Paris-Plages : un partenariat important depuis 8 ans

Paris-Plages est une initiative de la mairie de Paris depuis 2002. Objectif ? Donner aux habitants de la capitale et à ses touristes l'opportunité de voir la plage et ses loisirs venir jusqu'à eux.
Lafarge s'implique dans cet événement depuis sa création il y a 8 ans, de la livraison des matériaux jusqu'à l'organisation d'animations.

Cette année, le Groupe se distingue par 3 grandes actions :

  • La livraison des 2 000 tonnes de sable nécessaires à la réalisation des plages sur les quais, acheminées par voie fluviale depuis la carrière de Sandrancourt.
  • Une implication dans les espaces enfants, situés voie Georges Pompidou et au bassin de la Villette. Le Groupe propose un puzzle géant sur la biodiversité, un thème cher à Lafarge.
  • L'habillage du parcours piéton de la voie Georges Pompidou avec 8 grandes dalles de béton décoratif Artevia®. Il s'agit pour Lafarge de montrer toutes les possibilités esthétiques de ce matériau pour décorer la ville et les habitations, à travers des jeux de couleurs, de formes et de textures.
Paris-Plages et le sable Lafarge
Puzzle biodiversité Lafarge Paris-Plages

Le transport fluvial : une priorité pour le Groupe

Paris-Plages et transport fluvial Lafarge

Fret ferroviaire

Lafarge s'engage à augmenter de plus de 50 % ses volumes de granulats transportés par voie ferrée en France dans l'année. Une alternative durable et efficace au transport routier, grand émetteur de CO2.
C'est pourquoi le 20 novembre 2009, Lafarge signait un accord inédit avec RFF (Réseau Ferré de France) pour développer l'acheminement de ses granulats par fret ferroviaire.

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La  plupart des centrales à béton du Groupe dans la région parisienne sont implantés en bord de Seine : la présence du fleuve et de ses affluents navigables permet la livraison par voie d'eau des granulats issus des carrières Lafarge du bassin parisien.
Pour Paris-Plages, un seul convoi fluvial a suffit pour transporter les 2 000 tonnes de sables, permettant d'éviter l'utilisation de 100 camions.

Partout où cela est possible, Lafarge privilégie ainsi la voie d'eau pour le transport de ses matériaux et possède à ce titre la 1ère flotte fluviale privée en France, composée de 7 pousseurs et de 140 barges.
Avec plus de 12 millions de tonnes de granulats et plus de 5 millions de m3 de béton consommés annuellement en Île-de-France, l'utilisation du transport fluvial soulage de 600 000 camions les routes franciliennes.
Ainsi, Lafarge fait le choix d'un mode de transport écologique, fiable, économique et ponctuel, ne produisant aucune nuisance sonore, ni encombrement du trafic routier.

Le Groupe attache également une importance particulière à l'intégration de ses ports dans le milieu urbain :

  • Lafarge est signataire de la chartre « Sable en Seine 2 », visant à mesurer les efforts entrepris pour préserver un environnement de qualité au bénéfice du plus grand nombre.
  • Chaque année, les installations Granulats et Bétons sont auditées par Ecopass, organisme de certification et de reconnaissance des démarches de développement durable. Les critères portent sur l'intégration urbaine et paysagère, la propreté et l'entretien des sites, la conformité à la réglementation, la prévention et le traitement des pollutions et des nuisances environnementales.

Un événement placé sous le signe de l’environnement et de la biodiversité

Lafarge s'implique dans le développement durable et la préservation de la biodiversité. Chacune de ses carrières est dotée d'un plan de réhabilitation coordonné à l'exploitation. Ces sites gérés durablement constituent pendant et après leur exploitation des hauts lieux de la biodiversité grâce à la faune et à la flore spécifiques qui s'y développent.

Un exemple ? La carrière de Sandrancourt (Yvelines), d'où sont extraits les 2 000 tonnes de sables de l'opération Paris-Plages, fait l'objet d'un plan d'aménagement global de ses exploitations pour une gestion à long terme du site avec :

  • la création d'un port de plaisance d'une capacité de 200 anneaux à l'Ilon,
  • plus de 100 hectares de reboisement forestier,
  • 80 hectares de prairies, pelouses, landes et zone humides.


Lafarge a également contribué à l'aménagement du « Domaine régional de Flicourt » où sont notamment recensées plus des 300 espèces végétales et plus de 160 espèces d'oiseaux dont 43 remarquables et 10 inscrites sur la liste rouge des espèces menacées en France.

Découvrez en vidéo l'engagement environnemental du Groupe !

Animation flash

Pour visualiser l'animation, vous devez télécharger Flash Player

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