Clients & Activités

05/08/2010

Dans le cadre de l'émission de télévision américaine « Extreme Makeover », Lafarge North America s'est associé à un de ses clients, Chaney Enterprises, spécialisé dans le béton prêt à l'emploi.

Les 2 partenaires ont aidé à la construction d'un logement dans le Maryland et d'un centre social à Washington, DC. Lafarge a fait don de ciments Ravena Type I/II et Sparrows Point NewCem Slag pour la fabrication du béton (béton décoratif, béton drainant, pare-soleils en béton).

L'Euro 2012, le championnat d'Europe de football, se déroulera en Pologne à partir de juin 2012.
Lafarge fournit le ciment nécessaire à la construction du nouveau stade national à Varsovie. Le chantier a débuté en juin 2009 et devrait prendre fin en juillet 2011. 90 000 tonnes de ciment seront livrées au total, dont 75 000 tonnes dès 2009.
Lafarge s'associe à un projet architectural ambitieux. Le stade comprendra 55 000 places. C'est le plus grand chantier de construction en rapport avec l'Euro 2012. Selon le cabinet d'architectes JSK Architekten en charge du projet, la façade du stade devrait représenter le drapeau national de la Pologne, blanc et rouge, flottant dans l'air.

23/06/2009

Le chantier monumental de la route des Tamarins, mené dans un environnement géologique et climatique difficile, constitue une prouesse, tant par sa conception que par son exécution. Pas moins de 33,7 km de voie express, 23 ponts, 9 échangeurs et 3 tunnels composent cette route, destinée à devenir à terme l'axe principal de l'île de la Réunion.
Pour cet ouvrage européen, réalisé en collaboration avec de nombreuses entreprises telles que Vinci, Razel, Eiffage ou Bonin, Lafarge a apporté son expertise internationale dans le domaine des matériaux de construction au service d'ouvrages d'art d'exception. 150 000 m³ de béton, 600 000 tonnes de granulats et 60 000 tonnes de ciment ont été nécessaires à la construction de la route des Tamarins.

27/07/2007

Le pont Sungai Prai, construit sur la côte ouest de la Malaisie, s'est vu décerner 2 prestigieuses récompenses : le 1er prix des Infrastructures de Transport et le prix 2006 de l'Excellence pour l'ingénierie.

Lafarge Malaisie a fourni 24 000 m³ de ciment Mascrete pour couler les 1 350 segments de béton pré-fabriqué. Résultat : un pont de 1,85 km de long, doté d'un remarquable hauban de 185 mètres.

Lafarge Asland a livré 8 000 tonnes de ciment pour la réalisation des ponts d'un nouveau tronçon autoroutier en Espagne. Le plus spectaculaire d'entre eux est un viaduc à double voie de 50 mètres de haut.

17/11/2005

04/10/2005

La capitale administrative du gouvernement fédéral de Malaisie, Putrajaya, est le fer de lance du développement durable. Dans le cadre d'un grand projet de développement urbain, la ville a fait appel aux ciments Lafarge (ciments Portland et Mascrete), pour des bâtiments administratifs, des mosquées et des hôpitaux. Le volume de béton fourni a atteint 2 millions de m³.

05/09/2005

De nouvelles infrastructures menant à l'aéroport international de Minneapolis-St. Paul, dont un réseau de tunnels pour wagons légers, ont été créées pour faciliter les déplacements des voyageurs. Les revêtements de béton préfabriqué de ces tunnels utilisent du NewCem® et du ciment Lafarge de Type I/II.

01/09/2005

Les danseurs des écoles de samba s'entraînent avec vigueur pour le carnaval de Rio de Janeiro. Les sols doivent donc faire preuve de résistance... C'est chose faite avec le ciment Lafarge C.P.V., utilisé pour le revêtement des sols de l'école Cidade do Samba.

16/07/2005

La construction du pont Arthur Ravenel Jr., qui relie les rives de la Cooper River (en Caroline du Sud) a nécessité plus de 100 000 tonnes de ciment Portland Lafarge, notamment pour les pylônes. Un ciment particulièrement adapté aux enjeux d'esthétique et de résistance aux chocs.

24/06/2005

La gare d'Everett repose sur une série d'arches, réalisées à l'aide de béton préfabriqué produit à partir de Ciment de type III. Ces arches soutiennent la structure et servent aussi de signature architecturale pour la salle des pas perdus.

19/05/2005

L'hôtel Fairmont Chateau Lake Louise, en Alberta, est situé au cœur du parc national de Banff dans les montagnes rocheuses. Ce chantier a nécessité 10 000 m³ de béton, fabriqué à partir de ciment Lafarge (de type G.U.) et produit par la centrale à béton Lafarge, à Canmore (Canada).

19/04/2005

Au-dessus de la rivière Stono à Charleston en Caroline du Sud, le béton à hautes performances utilisé pour la construction du pont John F. Limehouse contient du ciment Lafarge. Grâce à ce béton, le département des Transports de la Caroline du Sud prévoit d'économiser chaque année 250 000 dollars en frais d'entretien. Ce pont peut supporter des charges sismiques importantes et résister à l'impact d'un navire de 800 tonnes.

23/12/2004

Lafarge a lancé en Inde un programme visant à faciliter l'accès au logement des populations à faibles revenus : « Affordable Housing for Masses ». Dans le cadre de ce projet, Lafarge en Inde a construit un prototype de logement de 20 m² en réussissant à réduire considérablement le prix au m². Ce projet permet au Groupe de démontrer les bénéfices de l'utilisation du ciment et du béton dans la construction de maisons individuelles à bas prix dans des zones rurales, semi-urbaines ou urbaines.

07/12/2004

Lafarge Afrique du Sud soutient le projet Eco-City, créé conjointement par l'organisation non gouvernementale Eco-City et le W.W.F. (World Wide Fund for Nature). Objectif : construire des logements respectueux de l'environnement, à bas prix, accessibles à des familles à faibles revenus. Lafarge en Afrique du Sud a fait don de 300 tonnes de ciment et de 70 m³ de béton pour la construction des 30 premières maisons, conçues pour minimiser les consommations d'énergie.

16/12/2004

Le viaduc de Millau, le pont le plus haut du monde, a été construit en 3 ans seulement. Au total, 35 000 tonnes de ciment - fournies par l'usine Lafarge Ciments du Teil (France, Ardèche) - ont été livrées pour la construction des piles de l'édifice. La plus haute de ces piles atteint 250 m, une performance qui n'aurait pas été possible sans l'utilisation du béton. Au total, l'ouvrage culmine à 343 mètres et dépasse la Tour Eiffel !

07/12/2004

Lafarge a contribué à la réalisation de l'École Nicolas Hulot, située en France, dans le Morbihan. L'architecture de l'École est conçue selon une démarche écologique et vise le label H.Q.E. (Haute Qualité Environnementale). Lafarge Ciments, Lafarge Bétons et Lafarge Granulats se sont associés pour faire don de matériaux de construction en respectant les critères de cette démarche. L'École est un centre de sensibilisation, d'éducation et de formation pour tous sur la biodiversité.

20/10/2004

C'est avec du ciment Lafarge qu'a été construit le plus grand port du Maroc : Tanger Méditerranée, dit «Tanger Med ». Lafarge Maroc a fourni au total 100 000 tonnes de ciment « prise mer » (des ciments spéciaux particulièrement résistants à l'agressivité des eaux marines) pour la construction des jetées. L'usine Lafarge de Meknès fabrique le clinker qui est ensuite broyé et stocké à Tanger.

21/09/2004

Le style du « National Museum of the American Indian », à Washington D.C., s'inspire des traditions et des arts des tribus indiennes « native ». Le bâtiment, dont l'aspect évoque une roche usée par les éléments (vent et eau), fait la part belle aux produits Lafarge, notamment le ciment de type II.

29/03/2004

Le pont Zakim fait partie du chantier « Central Artery Tunnel » de Boston aux États-Unis. Il est familièrement appelé le « Big Dig ». Afin d'augmenter la résistance à la compression et de diminuer la perméabilité du béton du tablier du pont, c'est un ciment S.F.T.M. (ciment Portland aux fumées de silice) de Lafarge qui a été utilisé.

27/05/2004

Le nouveau pont de la ville brésilienne d'Itinga a été inauguré par le Président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva. Ce projet de développement a été mené par le gouvernement brésilien en partenariat avec des entreprises privées parmi lesquelles Lafarge au Brésil, qui a fait don de 300 tonnes de ciment.

Des travaux d'extension ont permis de porter à 54 000 le nombre de sièges de ce stade et d'ajouter des loges, des guichets à la billetterie ainsi qu'une galerie de presse. Grâce au ciment de Type III de Lafarge, contenu dans le béton préfabriqué, l'architecture a pu conserver sa symétrie et ses qualités esthétiques d'origine.

16/01/2004

Dans la forêt de Thuringe, près de Saalfeld en Allemagne, un gigantesque barrage retient l'eau sur la rivière Leibis. Lafarge Zement a fourni pour sa construction un ciment spécial, qui monte très peu en température en dépit de la forte compression qu'il subit.

12/01/2004

Le Washington Convention Center occupe l'équivalent de 6 pâtés de maison au centre-ville. Il doit son allure avant-gardiste au béton préfabriqué et au ciment NewCem de Lafarge, utilisé dans le béton coulé sur place. Pour donner aux aménagements intérieurs leur fini exceptionnel, le Rapid Coat de Lafarge a été employé.

27/10/2003

Sherwood Corners est un immeuble de bureaux situé dans le centre-ville de Mississauga, dans l'Ontario au Canada. Avec un revêtement de façade en « Terra Walling » constitué de ciments et de granulats Lafarge, cette construction s'insère de manière naturelle dans son environnement. La couleur « Weathered Cotswold », un mélange de tons chaleureux, donne à cet immeuble une apparence intemporelle.

01/10/2003

Avec ses 29 ascenseurs et ses 157 000 m² de construction, la Torre Mayor en impose à Mexico ! Culminant à 230 mètres, c'est la plus haute tour d'Amérique latine, avec 55 étages. Bureaux et centre commercial cohabitent dans ce gratte-ciel réalisé en ciment blanc Lafarge. En raison du risque élevé de tremblements de terre à Mexico, la tour incorpore plusieurs dispositifs anti-sismiques.

06/07/2003

Pour la réalisation des 2 130 mètres de pistes de l'aéroport de la Nouvelle-Orléans, Lafarge a développé un ciment très spécifique, qui combine NewCem®, cendres volantes et ciment Portland. Fruit de la collaboration entre Lafarge et l'Agence Fédérale de l'Aviation américaine, le matériau a été conçu pour résister aux hautes températures.

02/05/2003

Énergie géothermique, système naturel de ventilation : le magasin Mountain Equipement Co-op de Montréal consomme 50 % d'énergie de moins qu'un bâtiment classique. Le ciment Tercem 3000 a été utilisé.