Un complexe sportif qui traverse les époques
Inauguré dans les années 1970 pour répondre à l'essor du nautisme, l’espace nautique du Roucas-Blanc a subi plusieurs extensions successives jusqu'aux années 2000. Sa désignation pour accueillir des épreuves des JO de Paris 202, accompagnée d’une extension et d’une profonde rénovation ont agi comme un véritable catalyseur, insufflant une nouvelle dynamique à l’espace grâce à un projet de réaménagement d’envergure piloté par la ville de Marseille.
Une conception fonctionnelle et pérenne
Le programme de restructuration lancé en 2019, a prévu construction et réhabilitation de six bâtiments pour les épreuves de voile, dotés de toitures végétalisées et de matériaux clairs rappelant le calcaire local. Le nouveau complexe compte 7 500 m² de bâtiments (neufs et rénovés) et plus de 17 000 m² d'espaces extérieurs. Il s'organise en six pôles fonctionnels, comprenant le Pôle France de la Fédération Française de Voile, le Centre Municipal de Voile et un espace dédié à la biodiversité.
Afin d’intégrer les six nouvelles structures dans le site déjà existant, la conception architecturale, menée conjointement par les agences Rougerie+Tangram, Carta, ainsi que Reichen et Robert Associés, des matériaux épurés et du béton brut clair ont été privilégiés. Ce choix esthétique fait directement écho aux roches calcaires du littoral de Marseille.
Outre son parti pris esthétique, cette réalisation intègre des technologies environnementales de pointe : toitures végétalisées, installations photovoltaïques et réseau de traitement des eaux de pluie pour préserver l'écosystème marin et renforcer la résilience face au dérèglement climatique.
Performance environnementale et matériaux innovants bas carbone
Pour la réalisation de la partie bâtiment par l'entreprise générale Travaux du Midi (filiale de VINCI Construction), environ 9 000 m³ de bétons bas carbone ECOPact ont été livrés par les centrales de l’agence PACA de Lafarge Bétons. Les bétons ECOPact utilisés pour construire l’ouvrage ont été formulés avec des ciments bas carbone ECOPlanet issus de la cimenterie de La Malle (Bouches-du-Rhône), élaborés en partie avec de l’argile activée. Cet ajout novateur est produit au sein des usines Lafarge via proximATech, une technologie brevetée développée par le groupe Holcim.
ECOPact et ECOPlanet, champions de la réduction carbone du stade nautique du Roucas-Blanc
L'essentiel de la structure visible a été construit en béton bas carbone ECOPact formulé avec le ciment bas carbone ECOPlanet CEM/V à l’argile activée en provenance de la cimenterie Lafarge de La Malle. En parallèle, les fondations ont été coulées en ECOPact faisant appel à un ciment ECOPlanet CEM III/B.
En moyenne, l'usage de ces matériaux bas carbone a permis de diminuer de 40 %* les émissions de CO₂ sur la totalité des matériaux employés pour la construction et la rénovation du site.
"Sans perturber les usages et le planning de chantier, l’usage des bétons ECOPact formulés avec du ciment ECOPlanet CEM V à base d’argile activée a permis d'atteindre l'objectif de réduction carbone tout en conservant les performances techniques et le rendu esthétique des bétons. Ce succès a instauré une grande confiance, validant la transition vers un déploiement massif des ciments ECOPlanet à base d’argile activée dans la fabrication de nos bétons bas carbone ECOPact."
Un équipement sportif durable ancré dans le patrimoine marseillais
Depuis son inauguration le 2 avril 2024 par Tony Estanguet, le stade nautique Florence Arthaud fait partie intégrante de la vie locale marseillaise. Cette infrastructure de pointe est désormais ouverte au grand public, incluant les groupes scolaires, les associations de voile et les sportifs de haut niveau. Elle illustre la façon dont les ambitions sportives peuvent converger avec la construction durable pour léguer un actif durable aux futures générations.
Le projet en images
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